Пневмоподвеска Volkswagen LT односкат 1996-2006, задняя ось, 51847

Основные характеристики:

Артикул	41030
Бренд	Aride
D в сжат. состоянии/мин. H	150/70 мм
D/H без давления	145/145 мм
D/H давление 8 бар	135/240 мм
Вес брутто (кг)	13.4
Габариты в упаковке	22 x 21 x 51 см
Гарантия	1 год
Макс. давление (разрушение)	25 бар
Материал кронштейнов	сталь 3, 6мм, порошковая покраска
Материал пневмоэлемента	резина с 3х слойным нейлоновым кордом и металлокордовое межсекционное кольцо
Мин. эксплуатац. давление	1 бар
Мин./Макс. раб. температура	-40 / +50 град
Ось	Задняя
Подъёмная сила пневмоподушки	1100 кг
Страна-производитель	Россия
Тип пневмоэлемента	двухсекц. сильфон 160D1
Угол изгиба под нагрузкой	30 град

Комплектация:

Особенности монтажа:

Описание:

Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля.

Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью.

Приобретая комплект пневмоподвески от производителя на Mercedes-Benz Sprinter Classic 3-series (96-), Volkswagen LT (96-06) вы получаете решение для увеличения срока службы штатной рессорной подвески.

Особенности пневмоподвески на Mercedes-Benz Sprinter Classic 3-series (96-), Volkswagen LT (96-06):

- Снижение износа рессор с амортизаторами (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневпоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески)
- Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе (полностью исключается ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники)
- Возможность установить на уставшие рессоры (после установки рессоры требующие замены прослужат еще долго)
- Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути)
- Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении)
- Увеличение комфорта для водителя, пассажиров (значительное увеличение комфорта при езде на автомобили по плохим и неровным дорогам, как для водителя, так и для пассажиров (на пассажирских микроавтобусах)
- Увеличение прибыли от перевозок (пневморессора – это возможность перевезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор, а так же штрафах ГИБДД за перегруз
- Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки)
- Долговечность пневмоподвески (не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5 - 6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли или реагенты. Рабочее давление до 15 атмосфер)
- Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода
- Устраняется эффект "Козления"

Дополнительные опции управления:

- Возможна установка системы управления с регулировкой из салона
- Система может быть установлена на 1 контура (общее давление в подушках)
- На два контура (разное давление в подушках, уменьшает раскачку, позволяя независимо выравнивать левый и правый борт)
- Возможность дополнительно установить ресивер для сжатого воздуха, чтобы увеличить скорость работы (накачки) пневмоподвески, а также добавить возможность подключать пневматические приборы, например подкачку колес или пневмосигнал.

Видео о товаре: