Фаркоп Лада 2112 1999-2008, рама и крюк шар 50 мм, 11423

Уточните цену у менеджера
Цена в магазине: 0
под заказ 1-27 дней (срок уточняйте у менеджера)
Пункты выдачи:
Владивосток:под заказ
Уссурийск:под заказ
АРТИКУЛ: 1226-A
Обновление 28.11.2019 14:59:30 Поделиться:
Информация о товаре Доставка Оплата Комментарии Отзывы о компании
Основные характеристики:
Артикул 1226-A
Бренд Bosal
Вес нетто (кг) 11.2
Тип фаркопа Европейский тип
Диаметр шара 50 мм
Страна-производитель Россия
Тип шара A
Балка фаркопа Закрытая
Гарантия 1 год
Макс. тяговая нагрузка (кг) 800
Съем бампера при монтаже Не требуется
Материал изготовления Сталь
Макс. вертикальная нагрузка (кг) 75
Сверление отверстий при монтаже Требуется
Электрика В комплекте
Покрытие эмаль
Услуги сервиса Выполняем сертифицированную установку фаркопов с сохранением дилерской гарантии на автомобиль.
Доп.материалы(Инструкции и т.д.) Ссылка 1
Описание:
- Фаркоп 1226-A для Лада Приора изготовлен из качественного толстостенного метала

- Укомплектован автомобильными метизами с повышенным классом прочности
Вид упаковки полностью гарантирует и исключает пересортицу и некомплектность товара.

ПОЛНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ:
- крепеж
- защитный колпачок
- подрозетник
- комплект электропроводов
- розетка
- инструкция по установке

ХАРАКТИРИСТИКИ:
Бренд: Bosal
Материал изготовления: Сталь
Страна-производитель: Россия
Тип фаркопа: Европейский тип
Макс. вертикальная нагрузка: 75 кг
Макс. тяговая нагрузка: 1800 кг
Тип шара: A

Правила эксплуатации и технического обслуживания
1.Техническое обслуживание ТСУ заключается в периодическом осмотре болтовых соединений ТСУ с
автомобилем, крепления приборов электрооборудования и состояния окрашенной поверхности ТСУ. В
целях предотвращения появления коррозии ТСУ необходимо содержать в чистоте от коррозионно-
активных материалов (дорожная соль, грязь и влага). При обнаружении царапин, сколов поврежденное
место необходимо обработать восстанавливающей краской, либо обратиться в сервисную службу.
2. Если автомобиль эксплуатируется без прицепа, необходимо сцепной шар покрыть защитной смазкой и
надеть защитный колпак. При сцепке прицепа с автомобилем шар должен быть смазан консистентной
смазкой.
3. После фиксации сцепной головки прицепа на шаре ТСУ, осуществлять страховочную связь прицепа
с автомобилем, использую петлю на ТСУ для крепления страховочных цепей.
4. После пробега 1000 км с прицепом проверить затяжку всех резьбовых соединений ТСУ.
Не допускается буксировка прицепов полной массой более указанной и со
скоростью, превышающей 90 км/час.
  • Комментарии
  • Вконтакте
Загрузка комментариев...